Ficelle Croix-Paquet

Dimanche 23 novembre 2008, par mens // Les transports

Bien que techniquement fort réussie, la ficelle de la rue Terme (qui part en réalité de la rue du Jardin des Plantes) laisse aux voitures à chevaux le handicap d’emprunter la rue Terme fort fort pentue. Aussi, à l’angle de la rue d’Algérie, un peu plus bas, un commerçant avisé loue-t-il des chevaux de renfort. En 1885, un certain Antoine Poy envisage la création d’une ficelle concurrente entre la place Croix-Pâquet, à moindre altitude, et le terminus sur le même boulevard de la Croix-Rousse. Le 12 (...) Lire la suite »

Ficelle Terme

Dimanche 23 novembre 2008, par mens // Les transports

Le site élevé du plateau de la Croix-Rousse rend son accès malaisé aux voyageurs et aux marchandises. Pendant des siècles, tout le trafic emprunte la Grand’Côte, ancienne voie romaine, pénible à grimper et dangereuse à descendre. En 1859, deux promoteurs, les ingénieurs Molinos et Pronier, fondent la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Croix-Rousse, adoptant un procédé finalement très simple, déjà proposé par d’autres inventeurs : deux voitures reliées par un câble montent et descendent sur des voies (...) Lire la suite »

La Galoche

Dimanche 23 novembre 2008, par mens // Les transports

La ligne de chemin de fer de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux (Ain) a été construite de 1863 à 1882. Lire la suite »